一个公交公司光因收到假币残币一年损失三台公交车 有公司已试用新型车载防伪验钞机
年关将至，有多家公交公司发现，公交车自动投币箱内收到的假币、残币日渐增加，几乎每天都因此损失三四千元，一年累计起来至少亏损上百万元，各公司用这笔钱已可新购两三台公交车。
据了解，公交车实行无人售票后，收到假币残币情况普遍，但长期没有有效的遏制方法，一些缺乏公德心的乘客肆无忌惮地当着司机面撕钱投残币，甚至投入百元假钞……
针对此种现象，广州二汽公司已从武汉购买两台新型车载防伪验钞机安装试用。广州市文明办有关人士则表示，解决问题的关键还在于市民增加公德意识、提高自身素质。
乘客百态
贪小便宜——当着司机面撕钱投残币
521路公交车几位司机告诉记者，自从公交车实行无人售票后，一些贪小便宜的乘客想方设法投假币残币的现象就已屡见不鲜。
陈司机告诉记者，前几天，他开着521车行至康王中路站时，上来两名20岁左右的男青年，走在前面的男青年边走边把手中的一元钱撕成两半，十分自然地将一半交给后面的青年，然后将自己的那一半折起来就往投币箱里丢。陈司机连忙大声质问：“你这是什么意思？”前面的男青年似乎还没反应过来，脸上露出诧异表情，后面的青年连忙从口袋里掏出一张1元纸币，连同那半张残币一同投了进去，随后两人嘻嘻哈哈地谈笑着走进车厢。
故作豪爽——投百元假钞说“不用找”
还有的乘客趁着人多投进大额假钞，而司机按照“触钱违规”原则，不能将乘客投进的钱拿出来仔细辨认，结果导致一些大额假币也流入公交车钱箱。
据广州二汽公司经常跑城乡结合部线路的司机介绍，一般在春节前后，返乡的外来工会成群结伴乘车去火车站，一上来就是十多人。此类长线票价一般是6元，一个工头模样的人会站在门口一个一个往里吆喝，等十多个人全部上齐了，他翻翻口袋说没有零钱，拿出一张100元大钞迅速丢进钱箱，嘴里还嘀咕着“不用找算了”。司机只能隔着票箱玻璃看一眼，基本没问题就行，不可能从他手中拿过来仔细辨认真伪，等到下班回公司回收票款时才发现，原来这百元大钞竟是假的。
二汽公司点钞车间工作人员告诉记者，回收到的大额钞票有10元、20元、50元、100元面值，其中50元的假钞最多，大概是因为50元假钞颜色暗淡，隔着玻璃板看上去难辨真伪。
假装刷卡——一声“嘀”难辨谁刷了卡
据介绍，2002年7月广州公交使用羊城通刷卡购票后，假币、残币的回收得到一定缓解，令公交公司感到宽心不少，但很快司机们又发现，有一些乘客又打起了羊城通的主意。
广州溢通巴士公司司机李先生介绍，很多人都习惯将羊城通放在包里，刷卡时将包一晃就行，有人就利用这点钻空子。一天下午5时左右，他的车上乘客比较多，前门已经挤不下了，后门还较空，很多乘客都在前面刷卡投币从后门上车，十分忙乱，一名男乘客正举着包刷卡，后面紧跟的一名女乘客也将包伸过来，“嘀”的一声，两人都朝后门走去。司机一下子懵了：到底是谁刷的卡？赶紧问了几声，但两人都气势汹汹地说已经刷卡了，谁也不肯再挤上前来检查，满车乘客又急着要走，司机也不好再追问，只好带着疑惑继续开车。
此外，由于目前大多公交车上羊城通打卡机显示屏朝着车外，司机坐在驾驶座很难看到显示屏，因此只能从声音判断乘客是否刷了卡。
投游戏币——九成假币带着葵花图案
记者看到，回收来的假币残币中，有上个世纪60年代印制如今早已不流通的一元纸币；有多家银行用作点钞训练的“练功券”；有广州某娱乐城或俱乐部的会员币、纪念币等等，花样各异令人眼花缭乱。
而在假冒的一元硬币中，最多的则是一种两面都是葵花图案的游戏币，该币仿造一元硬币的背面葵花图案，大小、重量几无差异，仔细辨认其拼音，才发现标着“中国万象游戏”的拼音字样，但投币时司机大多只能看到一面，并且不可能仔细辨别拼音，最容易蒙混过关，目前二汽公司收到的一元硬币中，9成左右都是此类游戏币。点钞中心有关人员分析，估计是有人大批量制造，低价售出专门用来投币乘车的。
公交对策
各公司均成立点钞中心每日清点假钞粘贴残币
据了解，使用残币假币大多是在上班高峰、晚间或节假日，有的乘客将残币折叠起来投入，有的则是两人配合，前面一人用手将观察口挡住，后面的人则迅速将假币投入。而即使抓住使用残币、假币或其他手段蒙混过关的乘客，由于司机们不是执法人员，加上车上其他乘客反感他们因此耽误行车时间，大多数情况下只能“自认倒霉”，有时还可能被辱骂甚至殴打。
点钞员们每日忙着贴残币
公交车无人售票后，由于假钞、残币日渐增多，各大公交公司都相应成立了一个点钞中心，组成专门点钞员每天将回收的假钞残币清点出来，以便及时清理。
昨日，记者来到广州二汽公司点钞中心，40多名点钞员身着统一工作服戴着口罩，站立在各自的小格间，十分娴熟地清点着面前堆放着的大堆钞票，将假币、残币分离出来，点出大额假残钞票，还会将号码进行登记，并详细注明某趟车某名司机当班时收到的。据悉，收到假币残币除了令公司受损，也将计入该司机营业额考核中，司机奖金也相应受到影响。
据了解，点钞中心将假币、残币清理出来后，还会对残币采取粘贴等方式尽力进行补救，第一天贴的残币留到第二天用，实在找不到“另一半”的残币就只能报废，银行没法兑换的残币只能由公司承担损失，假币则统一上缴银行，损失完全由公司自贴；至于游戏币、其他纪念币等，公司会将其收集送去熔炼点熔掉，以免再回到公交车上。
各家公司一年损失上百万
据广州二汽公司负责人介绍，二汽公司每个月因收假币、残币造成的损失达七八万元，近几个月因为临近春节，已达每月10多万，估计一年下来该公司损失上百万，而按照新购一台公交车40万元计算，该公司每年损失了两三台全新公交车。
记者了解到，市内较大的几家公交公司平均每天都损失三四千元，一年下来也有上百万元。各大公司负责人纷纷表示，目前只能一方面要求司机提高警惕，另一方面将情况及时反馈给公安部门。
二汽试用新型防伪验钞机
据了解，近日广州二汽公司已率先从武汉某厂购进两台新型车载防伪验钞机，在289路公交车装了一台试用，初步效果不错，硬币投进去，如果是假的或是游戏币就会分离到另一个口掉出来；纸币放进去，则只能摊开拉直才能插入，不能有卷曲或揉成一团。据悉，该机器每台价格2千多元，如果技术成熟，该公司将考虑大批引进安装。
各大公交公司还提议乘客多用羊城通刷卡，乘客不必为找零钱而发愁，公司也会减少很多不必要的损失。他们提到，部分市民诚信的缺失远比一年100多万元的损失更让人心痛。广州市文明办有关人士认为，公共汽车是一种社会福利，市民在享受时，不应该丢弃自己的公德心。
点评：科技堵不住公德漏洞
自动投币箱每天收到的假币、残币高达三四千元，这个损失对于广州各大公交公司来说，可不是个小数目。从社会公德上来说，这是部分乘客诚信缺失的不道德行为，从经济学上来说，这纯粹是一种不折不扣的欺诈消费行为。公交公司设置自动投币箱，本身就是基于对乘客自动投币的充分信任。然而假币、残币的出现，表明了在这种交换行为中，乘客背离了自己的伦理道德，做出了有违公平有违诚信的行为。
为了堵住乘客“投假”，公交公司不得不在公交车上安装防伪验钞机。当人们社会公德的缺失需要依赖科技的帮助才能制止时，这恐怕不只是科技的悲哀，也是社会诚信的悲哀。然而科技虽然能堵住“投假”，但堵不住“投假”者的公德漏洞。当前社会信用体系还没有完全建立，对乘客“投假”的行为我们还缺乏信用制约，在这种情形下，制止“投假”就不但需要社会舆论的支持，对投假者予以谴责加强监督，同时也需要我们反省社会的诚信教育。当然，对于那些当着司机的面撕开人民币分两次投、司机要求补票反遭辱骂殴打的“投假”行径，我们完全可以诉诸法律，因为它们已经超出了道德的审判范围。
广州市的公交车在全国也算是先进的了，但如果在如此先进的公交车上出现拷问乘客公德的防伪验钞机，无疑是令人不悦的现象。消灭自动投币箱里的假币，树立广州公交车的文明形象，最好的解决办法还是每个乘客备“好”零钱，诚信投币。